电动汽车电池管理系统研究与教学系统主要以电动汽车BMS控制系统为基础，包含BMS控制及管理系统;传感器和执行器：锂电池组，电流传感器、电压传感器、温度传感器;开源控制单元(飞思卡尔);动力电机负载模拟系统、铝合金框架实验台等组成,下面由小编为您介绍!

　　功能

　　1.全新铁锂电池，电池组48V，1KWh(储能1千瓦时);

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　　4.能对电池组工作状态和参数进行实时监控、管理和保护，实时检测、分析各参数(电压、电流、温度等)，通过CAN总线和BMS主控单元进行信息交互;

　　5.配置故障设置系统，具备电池故障的自检诊断及报警功能;具有电池均衡功能和高压漏电保护功能；

　　6.学生可自主搭建BMS控制系统电路，并通过编写更改控制器程序进行BMS控制系统创新实验;

　　7.支持ECU及车载CAN-BUS网络系统的开发、测量、仿真、诊断、测试、分析、数据记录、数据回放等;

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　　9.硬件分析学习：学习电池管理芯片、均衡电路、电流采样、嵌入式硬件设计；

　　10.提供该系统的原理图、源代码及详尽的软、硬件设计说明及相关汽车应用标准;

　　11.提供电池管理单元控制板的电路原理图，在学习其控制原理基础上能进行再设计;

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　　13.技术指标：

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　　②产品重量：50kg；

　　③输入电源：220V 10A；

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　　⑤控制电源：12V 25A；

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　　b)额定电流10A;

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